力士樂Rexroth齒輪泵AZPF-1X-011RAB01MB
- 型 號:0510525076
- 價 格:¥2580
力士樂Rexroth齒輪泵AZPF-1X-011RAB01MB我司主營氣動元件、液壓泵閥、電子電控類進口件:主要涵蓋產(chǎn)品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等;滑塊、導(dǎo)軌;電控模塊、驅(qū)動器;伺服電機等主營優(yōu)勢品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等
力士樂Rexroth齒輪泵AZPF-1X-011RAB01MB
1.泵的軸線與電機的軸線虛保持一定的同軸度。對于齒輪泵,泵的轉(zhuǎn)動軸與電機輸出軸之間的安裝采用彈性聯(lián)軸節(jié),其不同軸度不得大于O.1mm,采用軸套式聯(lián)軸節(jié)的不同軸度不得大于0.05mm;對于葉片泵,一般要求不同軸度不得大于0.1mm,且與電機之間應(yīng)采用撓性連接;同樣對于斜盤式軸向安裝精度也提出具體要求:
(1)支座安裝的斜盤式軸向泵,其同軸度檢查允差事=0.1mm;
(2)采用法蘭安裝時,安裝精度要求其芯軸徑向法蘭同軸度檢查公差為西=0.1mm:法蘭垂直度檢查允差t=0.1mm;
(3)采用軸承支架安裝皮帶輪或齒輪,然后通過彈性聯(lián)軸節(jié)與泵聯(lián)接,來保證泵的主動軸不承受徑向力和軸向力??梢栽试S承受的力應(yīng)嚴格控制在許用范圍內(nèi),特殊情況下還要對轉(zhuǎn)子進行精密的動平衡實驗,以盡量避免共振。
2.濾器的安裝
為避免泵抽空,嚴禁使用精密過濾器。對于齒輪泵的過濾精度應(yīng)≤40um,在吸油口常用網(wǎng)式過濾器。對于葉片泵,柱塞泵,油液的清潔度應(yīng)達到國家標(biāo)準(zhǔn)等級16/19級,使用的過濾器精度大多為25~30um。吸油口過濾器的正確選擇和安裝,會使液壓故障明顯減少,各元件的使用壽命可大大延長。
3.配管的安裝要求
(1)進油管的安裝高度不得大于O.5m。進油管必須清洗干凈,與泵進油口配合的油泵緊密結(jié)合,必要時可加上密封膠,以免空氣進入液壓系統(tǒng)中。
(2)進油管道的彎頭不宜過多,進油管道口應(yīng)接有過濾器,過濾器不允許漏出油箱的油面。當(dāng)泵正常運轉(zhuǎn)后,其油面離過濾器頂面至少應(yīng)有100mm,以免空氣進入,過濾器的有效通油面積一般不低于泵進油口油管的橫截面積的50倍,并且過濾器應(yīng)經(jīng)常清洗,以免堵塞。(3)吸入管,壓出管和回油管的通徑不應(yīng)小于規(guī)定值。
(4)泵的泄漏回油管不宜與液壓系統(tǒng)其他回油管聯(lián)在一起,應(yīng)單獨并插入油箱液面以下。
(5)為了防止泵的振動和噪聲沿管道傳至系統(tǒng),在泵的吸入口和壓出口可各安裝一段軟管,但壓出口軟管應(yīng)垂直安裝,長度不應(yīng)超過400~600mm,吸入口軟管要有一定的強度,避免由于管內(nèi)有真空度而使其出現(xiàn)變扁現(xiàn)象。
力士樂Rexroth齒輪泵AZPF-1X-011RAB01MB
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一臺完整的齒輪泵包括馬達、減速器、聯(lián)軸器和泵頭幾部分,泵頭部分由泵殼、前后側(cè)蓋、齒輪
軸、滑動軸承和軸封構(gòu)成。高溫齒輪泵屬于正位移泵,工作時依靠主、從動齒輪的相互嚙合造成的工
作容積變化來輸送熔體。工作容積由泵體、齒輪的齒槽及具有側(cè)板功能的軸承構(gòu)成。當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時,
熔體即進入吸入腔兩齒輪的齒槽中,隨著齒輪轉(zhuǎn)動,熔體從兩側(cè)被帶入排出腔,齒輪的再度嚙合,使
齒槽中的熔體被擠出排出腔,壓送到出[門管道。只要泵軸轉(zhuǎn)動,齒輪就向出C側(cè)壓送熔體,因此泵出
口可達到很高的壓力,而流量與排出壓力基本無關(guān)。
1、日常維護
(1)泵的解體和清洗,升、降溫,起停都應(yīng)嚴格按照規(guī)定操作,以避免不應(yīng)有的損失。
(2)應(yīng)注意保持增壓泵人口壓力的穩(wěn)定,使其具有穩(wěn)定的容積效率,以有利于泵本身運行和下游紡
絲質(zhì)量的穩(wěn)定。
(3)人口為負壓的填料軸封泵,應(yīng)保持填料函處壓力高于外界大氣壓。背壓降低時,應(yīng)及時調(diào)整填
料函的壓力,否則會使泵吸入空氣,造成鑄帶條斷帶,影響切粒,導(dǎo)致切粒機放流。
(4)要經(jīng)常檢查熱媒夾套的溫度,主體與前、后蓋的熱媒溫度要保持一致。
(5)每一次產(chǎn)量提高時,要將當(dāng)時的產(chǎn)量、轉(zhuǎn)速、出、入口壓力、電流值記錄下來,并將前后數(shù)據(jù)
加以比較,認真分析,以便盡早發(fā)現(xiàn)異常,及時處理。
2、常見故障及對策如下:
(1)故障現(xiàn)象:泵不能排料
故障原因: a、旋轉(zhuǎn)方向相反; b、吸入或排出閥關(guān)閉; C、 入口無料或壓力過低; d、粘度過高,
泵無法咬料
對策: a、確認旋轉(zhuǎn)方向; b、確認閥門是否關(guān)閉; C、 檢查閥門和壓力表; d、檢查液體粘度,以
低速運轉(zhuǎn)時按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn),若有流量,則流入不足
(2)故障現(xiàn)象:泵流量不足
故障原因: a、吸入或排出閥關(guān)閉; b、入口壓力低; C、出口管線堵塞; d、填料箱泄漏; e、轉(zhuǎn)速
過低
對策: a、 確認閥門是否關(guān)閉; b、檢查閥是否打開; C、確認排出量是否正常; d、緊固;大量
泄露漏影響生產(chǎn)時,應(yīng)停止運轉(zhuǎn),拆卸檢查; e、檢查泵軸實際轉(zhuǎn)速
(3)故障現(xiàn)象:聲音異常
故障原因: a、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤滑不良b、電動機故障; C、 減速機異常; d、軸封處安裝不良;
e、軸變形或磨損
對策: a、找正或充填潤滑脂; b、檢查電動機; C、檢查軸承和齒輪; d、檢查軸封; e、停車解體
檢查
(4)故障現(xiàn)象:電流過大
故障原因: a.出口壓力過高; b.溶體粘度過大; c,鋤封裝載不良;d,軸或軸承磨損,e、電動
機故障
對策:。a:檢查下游設(shè)備及管線; b.檢驗粘度,C檢查封,適當(dāng)整,d.停車后檢查,用手
盤車是否過重; e. 檢查電動機
(5)故障現(xiàn)象:泵突然停止
故障原因: a.停電; b.電機過載保護,c.聯(lián)鈾器損壞,a,出口壓力過高,聯(lián)鎖反應(yīng),e、泵內(nèi)入異常; f、軸與軸承粘著卡死
對策:a,檢查電源:b.檢查電動機,C、打開安全罩,盤車檢查; a.檢查儀表聯(lián)鎖系繞)e,停
車后,正反轉(zhuǎn)盤車確認;1、盤車確認
說明:以上故障現(xiàn)象和對策是一對應(yīng)關(guān)系
另外,提高運行壽命仍要注意:
1.因泵體在高溫下運轉(zhuǎn),故冷態(tài)安裝時配管上應(yīng)設(shè)鉸支座,
以防升溫后配管位移。
2.聯(lián)軸節(jié)必須在泵體升溫后熱找正,以避免運樹造成附加力矩。
3、泵出口壓力測點要設(shè)聯(lián)鎖停止損警,
否則,-旦批出管道受陽,易造成泵體損壞。
4,泵起動時,在出口無壓助形時,不可盲目提速,以防止抽或軸承過早損壞。
5、清洗移液時,不要用泵輸送清洗液,應(yīng)拆下內(nèi)件,移液結(jié)束后再安裝,以免泵內(nèi)混入異物。
6、泵體熱媒夾套的溫度可稍低于前后夾套管的熱媒溫度。因為熔體粘度與剪切率成遞減函數(shù)關(guān)
系,齒輪的擠壓,軸承的剪切將使熔體溫度經(jīng)過泵后上升3~5°C,降低熱媒溫度可防止熔體降解。資
料表明,通過降低軸承區(qū)的溫度,可大大增加軸承的承載能力,不需要更換大容量的泵,僅僅通過增
加轉(zhuǎn)速就可使用齒輪泵的輸出能力增加50%。
7、提速要緩慢進行,不要使前后壓力急劇上升,以免損壞軸承或使熔體堵塞潤滑通道。
8、泵出口后面的熔體過濾器要定期更換,不要長期在高壓乃至壓力.上限運行。
9、定期更換軸承可節(jié)省檢修費用。當(dāng)發(fā)現(xiàn)軸或軸承內(nèi)表面磨損量接近硬化層的厚度時,可將軸打
磨后再次使用,而只更換軸承,這可使泵軸的壽命延長8~10年。
10、如遇停電或熱媒循環(huán)中斷超過30min,則應(yīng)將泵解體清洗后重新組裝,以免因熔體固化、裂
解等造成軸承潤滑不暢而使泵損壞。