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上海韋米供應(yīng)愛爾泰克氣缸

  • 型   號:ZX-25-SG-1950-01
  • 價(jià)   格:6920

上海韋米供應(yīng)愛爾泰克氣缸
公司主營產(chǎn)品
液壓元件
博世力士樂Rexroth工業(yè)液壓~迪普馬DUPLOMATIC液壓元件~阿托斯ATOS液壓元件~伊頓威格士液壓?
氣動元件
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工控電氣
貝加萊B&R工業(yè)備件~美國本特利BENTLY~西門子SIEMENS工控備件

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上海韋米供應(yīng)愛爾泰克氣缸

工業(yè)液壓元件:

 液壓泵(軸向柱塞泵、徑向柱塞泵、外嚙合齒輪泵、內(nèi)嚙合齒輪泵、葉片泵),馬達(dá)(軸向柱塞馬達(dá)、外嚙合齒輪馬達(dá)),開/關(guān)閥(單向閥、電磁閥、換向閥、溢流閥、減壓閥、流量控制閥、二通插裝閥),高頻響比例伺服閥 (比例方向閥、比例溢流閥、比例流量閥、高頻響應(yīng)閥、方向伺服閥、比例插裝閥、壓力補(bǔ)償器),電子元件(比例閥放大器、液壓泵放大器、控制軸放大器、比例閥七芯插頭、傳感器插頭、電磁閥插頭),傳感器和信號發(fā)生器(壓力傳感器、電子壓力開關(guān)、壓力繼電器、擺角傳感器、壓力表);蓄能器(液壓蓄能器、隔膜式蓄能器、皮囊式蓄能器),過濾器(油路過濾器、過濾器濾芯);

力士樂Rexroth、本特利Bently、安沃馳Aventics、威格士VICKERS;迪普馬Duplomatic、阿托斯ATOS、派克Parker、油研YUKEN;愛爾泰克AIRTEC、世格ASCO、SMC、費(fèi)斯托Festo、貝加萊B&R、西門子Siemens、光洋KOYO、歐姆龍Omro


上海韋米供應(yīng)愛爾泰克氣缸

HM-16-10

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HMP-25-50 

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LX-25-125-100     

LX-25-175-100   

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2387-XLVK-50-300

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XLVK-040-05-142-080

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XLBSP-032-0250-050  

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CM-25-025      

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XVE-032-025-010  

XVE-032-025-000

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ZX-25-K-250-01     

ZX-25-K-400-01

ZX-40-K-1000-02   

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NXD-50-80-200

氣缸需要電磁閥來控制氣路的通斷,使氣缸產(chǎn)生動作,電磁閥的通斷控制使用TPC定時程序控制器來控制,通過簡單的功能設(shè)置可以實(shí)現(xiàn)定時控制、位置控制、手動控制及自動控制等各種所需要的動作。下面我們來看看,電磁閥如何控制氣缸的具體方法:


  1、無需編程,以表格設(shè)置方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)編程,是其最大的特點(diǎn),適合不熟悉編程的人員使用。定時時間可在50ms-24小時內(nèi)調(diào)整,通過功能設(shè)置可以實(shí)現(xiàn)手動控制、定時控制、循環(huán)控制、傳感器位置控制及程序自動控制等各種功能。操作十分方便快捷,易于實(shí)現(xiàn)氣缸電磁閥的自動控制,給不熟悉編程的人員帶來了福音。

2、定時程序控制器很適合用于氣缸電磁閥的控制,具有多路開關(guān)量輸入和輸出通道,基本型為8路輸入、8路輸出,具有較強(qiáng)的定時控制和程序控制功能。輸出可直接驅(qū)動24V電磁閥,輸入端可連接開關(guān)及傳感器等開關(guān)量信號,實(shí)現(xiàn)開關(guān)控制、傳感器位置控制及程序控制。

XL-32-60-000  

XL-32-100-000  

XL-50-140-000  

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XL-63-80-50

XL-63-250-50   

XL-63-600-50     

XL-63-1250-50  

XL-80-250-50

XL-100-100-50

XL-32-60-000  

XL-32-100-000  

XL-50-140-000  

XL-50-150-000 

XL-63-80-000  

XL-80-160-000

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SL-063-0160-000   

 

氣缸廣泛用于在各種OEM設(shè)備上產(chǎn)生力和運(yùn)動。它們可以通過推、拉、提升、下降或旋轉(zhuǎn)來直接或間接地移動產(chǎn)品,也可以通過將它們夾緊到位來阻止它們移動。

氣缸工作原理和氣缸的選型要求

被廣泛接受主要是因?yàn)闅飧缀唵巍⒔?jīng)濟(jì)、耐用且易于安裝。它們可以在很寬的速度范圍內(nèi)產(chǎn)生數(shù)千磅的力;高速循環(huán)而不會過熱;和失速而沒有內(nèi)部損壞。它們可以輕松承受惡劣條件,例如高濕度、多塵環(huán)境和反復(fù)高壓清洗。

氣動執(zhí)行器有數(shù)千種樣式、尺寸和配置。這種多樣性使更多創(chuàng)新設(shè)備成為可能,但為應(yīng)用選擇氣缸可能有點(diǎn)讓人不知所措。以下是一些關(guān)鍵的考慮因素。

氣缸的基本工作原理

基本的桿式工業(yè)氣缸由一個用端蓋密封的管子組成。連接到內(nèi)部活塞的桿延伸穿過端部之一中的密封開口。氣缸安裝在機(jī)器上,活塞桿作用于負(fù)載。

氣缸一端的端口向活塞的一側(cè)提供壓縮空氣以移動它(和活塞桿)。另一端的端口允許活塞另一側(cè)的空氣逸出-通常進(jìn)入大氣。反轉(zhuǎn)兩個端口的功能,使活塞和桿的行程方向相反。

氣缸有兩個作用:(單作用氣缸和雙作用氣缸)

雙作用氣缸使用壓縮空氣為伸縮行程提供動力,使桿來回移動。這種布置使它們非常適合推拉負(fù)載??刂婆艢馑俣葲Q定了桿的速度。

單作用氣缸只向活塞一側(cè)提供壓縮空氣;另一邊對大氣開放。根據(jù)空氣是導(dǎo)向帽還是導(dǎo)向桿的端部,確定桿是伸出還是縮回。最常見的類型是壓力膨脹型。當(dāng)空氣耗盡時,內(nèi)部彈簧將活塞返回到其原始位置。在其他設(shè)計(jì)中,重力或外部彈簧為回程提供動力。

氣缸的選型基本要求:

1、可選型的氣缸驅(qū)動回路

2、一般的氣缸驅(qū)動回路

一臺電磁閥驅(qū)動一個氣缸的回路選型

3、二壓驅(qū)動回路

氣缸的桿側(cè)無桿側(cè)壓力有變化的回路選型

4、合成元件回路

配管線路中有追加了速度控制閥以外的元件的回路選型

5、電磁閥集裝底座回路

搭載于集裝底座的多臺電磁閥驅(qū)動多個氣缸的回路選型

6、配管分支合流回路

一臺電磁閥驅(qū)動多個氣缸的回路選型,一般的氣缸驅(qū)動回路,只需輸入使用條件即可選定最合適的元件型號。


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