力士樂REXROTH伺服閥上海韋米供應(yīng) 

閥對流量的控制可以分為兩種
一種是開關(guān)控制要么全開、要么全關(guān)，流量要么zui大、要么zui小，沒有中間狀態(tài)，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。
另一種是連續(xù)控制閥口可以根據(jù)需要打開任意一個開度，由此控制通過流量的大小，這類閥有手動控制的，如節(jié)流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。
所以使用比例閥或伺服閥的目的就是以電控方式實現(xiàn)對流量的節(jié)流控制（當(dāng)然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動也可實現(xiàn)壓力控制等），既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。

電磁閥|換向閥|方向閥力士樂REXROTH電磁閥、迪普馬DUPLOMATIC電磁閥、REXROTH力士樂方向閥、油研YUKEN電磁閥、VICKERS威格士電磁閥、阿托斯ATOS電磁閥  

力士樂REXROTH伺服閥上海韋米供應(yīng)

液壓閥是一種用壓力油操作的自動化元件，它受配壓閥壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合使用，可用于遠(yuǎn)距離控制水電站油、氣、水管路系統(tǒng)的通斷。常用于夾緊、控制、潤滑等油路。有直動型與先導(dǎo)型之分，多用先導(dǎo)型。液壓閥是一種用壓力油操作的自動化元件，它受配壓閥壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合使用

，可用于遠(yuǎn)距離控制水電站油、氣、水管路系統(tǒng)的通斷。
作用
用于降低并穩(wěn)定系統(tǒng)中某一支路的油液壓力，常用于夾緊、控制、潤滑等油路。有直動型、先導(dǎo)型、疊加型之分。

規(guī)格 4WS.2E.
2級方向伺服閥，機械或電子反饋

規(guī)格6，10和16
安裝面按DIN 24340 A型
控制流量的方向和大小
適合對動力、位置、速度和壓力進(jìn)行閉環(huán)控制
*級為噴嘴/擋板放大器
干扭矩馬達(dá)
反饋元件和閥芯的無磨損連接
通過感應(yīng)位置檢測器對主閥芯進(jìn)行位置感應(yīng)，帶電反饋（規(guī)格10）
集成電控器（OBE），用于4WSE2E型

型號 4WSE3EE
3級方向伺服閥，帶電反饋

規(guī)格16至32
安裝面按DIN 24340 A型
控制流量的方向和大小
適合對動力、位置、速度和壓力進(jìn)行閉環(huán)控制
高靈敏鍍，極低滯環(huán)和零點漂移
通過感應(yīng)位置檢測器校對主閥芯進(jìn)行位置感應(yīng)
集成電控器（OBE）

R900619398    4WS2EM10-5X/60B11ET315K31DV

R900618307    4WS2EM10-5X/20B11-210K31EV
R900617993    4WS2EM6-2X/20B12ET210K17EV
R900617678    4WS2EM6-2X/5B12ET210K17EV
R900616810    4WSE3EE16-1X/100B8ET315K9EV
R900596308    4WS2EM10A-4X/2B2ET315K8DM
R900595797    4WS2EM10-4X/10B1ET315CAM
R900585797    4WS2EM10-4X/75B3ET315K8DM
R900584270    4WS2EM10-4X/10B3ET315K8AV-7
R900583336    4WS2EM10-4X/20B2ET315K8EM
R900582609    4WS2EM10-4X/30B2ET315K0DM-60
R900576452    4WSE3EE16-1X/300B9ET315K9EM
R900568584    4WS2EM10A-4X/45B3ET315K8EM
R900567828    4WSE3EE16-1X/300B9-315K9EM
R900565557    4WSE2ED16-2X/100B8T315K9EM
R900560820    4WS2EM10-4X/45B2ET315K8EV
R900560353    4WS2EB10-4X/10B2ET70K8AM
R900526719    4WS2EM10-4X/45B2ET315K8EM
R900524418    4WS2EM10-4X/2B2ET315K8DM
R900522193    4WS2EM16-2X/150B12T210K8EM
R900520413    4WS2EM10-4X/10B3ET315K8AM
R900513964    4WSE3EE16-1X/200B8-315K9EM
R900510650    4WS2EM10-4X/20B2T315K8DM
R900508857    4WS2EM10-4X/45B2ET315K8BM
R900506180    4WSE3EE16-1X/200B8-315K9EV
R900505743    4WS2EB10-4X/10B2ET140K8AM
R900501001    4WS2EM10-4X/10B2ET315K8BM-52
R900472884    4WS2EM10-4X/30B3ET315K8AM-10
R900472869    4WS2EM10-4X/30B2ET315K8AM
R900472730    4WS2EM10-4X/5B3ET315K8DM
R900470068    4WS2EM10-4X/45B3ET315K8DM
R900448828    4WS2EM10-4X/30B2ET315K0DM-53
R900448827    4WS2EM10-4X/10B2ET315K0DM-53
R900444077    4WS2EM10-4X/30B2ET315K8DV
R900443028    4WS2EM10-4X/10B2ET315K8DV
R900441328    4WS2EM10-4X/60B1ET315K8AM

伺服閥的故障、原因及排除

伺服閥的故障常常在電液伺服系統(tǒng)調(diào)試或工作不正常情況下發(fā)現(xiàn)的。所以這里有時是系統(tǒng)問題包括放大器、反饋機構(gòu)、執(zhí)行機構(gòu)等故障，有時確是伺服閥問題。所以首先要搞清楚是系統(tǒng)問題、還是伺服閥問題。解決這疑問的常用辦法是：

一、有條件的將閥卸下，上實驗臺復(fù)測一下即可。

二、大多數(shù)情況無此條件，這時一個簡單的辦法是將系統(tǒng)開環(huán)，備用獨立直流電源、經(jīng)萬用表再給伺服閥供正負(fù)不同量值電流，從閥的輸出情況來判斷閥是否有毛病，是什么毛病。伐問題不大，再找系統(tǒng)問題，例如：執(zhí)行機構(gòu)的內(nèi)漏過大，會引起系統(tǒng)動作變慢，滯環(huán)嚴(yán)重、甚至不能工作；反饋信號斷路或失常等等，放大器問題有輸出信號畸變或不工作，系統(tǒng)問題這里不祥談，下面主要談?wù)勯y的故障。

（1）閥不工作

原因有：馬達(dá)線圈斷線，脫焊；還有進(jìn)油或進(jìn)出油口接反。再有可能是前置級堵塞，使得閥芯正好卡在中間死區(qū)位置，閥芯卡在中間位置當(dāng)然這種幾率較少。馬達(dá)線圈串聯(lián)或并聯(lián)兩線圈接反了，兩線圈形成的磁作用力正好抵消。

（2）閥有一固定輸出，但已失控

原因：前置級噴嘴堵死，閥芯被贓物卡著及閥體變形引起閥芯卡死等，或內(nèi)部保護(hù)濾器被贓物堵死。要更換濾芯，返廠清洗、修復(fù)。

（3）閥反應(yīng)遲鈍、響應(yīng)變慢等

原因：有系統(tǒng)供油壓力降低，保護(hù)濾器局部堵塞，某些閥調(diào)零機構(gòu)松動，及馬達(dá)另部件松動，或動圈閥的動圈跟控制閥芯間松動。系統(tǒng)中執(zhí)行動力元件內(nèi)漏過大，又是一個原因。此外油液太臟，閥分辨率變差，滯環(huán)增寬也是原因之一。

（4）系統(tǒng)出現(xiàn)頻率較高的振動及噪聲

原因：油液中混入空氣量過大，油液過臟；系統(tǒng)增益調(diào)的過高，來自放大器方面的電源噪音，伺服閥線圈與閥外殼及地線絕緣不好，是通非通，顫振信號過大或與系統(tǒng)頻率關(guān)系引起的諧振現(xiàn)象，再則相對低的系統(tǒng)而選了過高頻率的伺服閥。

（5）閥輸出忽正忽負(fù)，不能連續(xù)控制，成“開關(guān)"控制。

原因：伺服閥內(nèi)反饋機構(gòu)失效，或系統(tǒng)反饋斷開，不然是出現(xiàn)某種正反饋現(xiàn)象。

（6）漏油

原因：安裝座表面加工質(zhì)量不好、密封不住。閥口密封圈質(zhì)量問題，閥上堵頭等處密封圈損壞。馬達(dá)蓋與閥體之間漏油的話，可能是彈簧管破裂、內(nèi)部油管破裂等。

伺服閥故障排除，有的可自己排除，但許多故障要將閥送到生產(chǎn)廠，放到實驗臺上返修調(diào)試，再強調(diào)一遍：不要自己拆閥，那是很容易損壞伺服閥零部件的。

用伺服閥較多的單位可以自己裝一個簡易實驗臺來判斷是系統(tǒng)問題還是閥的問題，閥有什么問題，可否再使用。