力士樂Rexroth流量閥2FRM10-3X/50LV

最小流量閥，也稱自動再循環(huán)閥，是一種安裝在給水泵出口的泵保護閥，用于防止給水泵在低于負荷運行時，由于過熱、嚴重噪聲、不穩(wěn)定和氣蝕而引起的損壞。只要給水泵的流量低于一定數值，閥的旁路回流口就會自動地打開，以此來保證液給水泵所必需的最小流量。

一、工作原理

最小流量閥是連接在泵的出口位置，和止回閥一樣，靠介質的推力打開閥瓣，在主通道壓力不變的情況下，主通道的流量不同，閥瓣的開度不同，主閥瓣將確定在某一個位置上，主路的閥瓣通過一個杠桿，將主閥瓣的動作傳遞給旁路，來實現旁路的開關狀態(tài)。

二、工作過程

當主閥瓣打開時，閥瓣帶動杠桿動作，杠桿力使旁路關閉。當主通道的流量減小，打不開主閥瓣時，主閥瓣會回到密封位置，使主通道關閉，閥瓣再一次帶動杠桿動作，旁路打開，水從旁路流向除氧器，在壓力的作用下，水流到泵的進口，進行再循環(huán)動作，從而起到保護泵的作用

三、優(yōu)點

最小流量閥（也稱自動控制閥、自動再循環(huán)閥、自動回流閥），是多種功能集于一體的閥門。

具有以下顯著優(yōu)勢 ：

1、 最小流量閥為自力式控制閥，杠桿的作用，會自動根據流量調整旁路開度（系統的流量調節(jié)），*機械結構， 依靠流量控制閥門，不需要額外的能源。

2、 旁路流量可調節(jié)控制，閥門整體運行具有高經濟性。

3、 主通道和旁路均帶有止回閥的作用。

4、 三通T型結構，適宜于再循環(huán)管線。

5、 旁路不需要連續(xù)的流量，減少耗能。

6、 多功能集于一體，減少設計工作量。

7、 在前期產品采購、安裝調式、以及后期的維護方面，具有顯著的成本優(yōu)勢，減少安裝和維護成本，總體費用比傳統的控制閥系統低。

8、 降低故障發(fā)生的可能性，將高速流體造成故障的可能性減到最小，沒有氣蝕問題和電氣接線費用。

9、 低流量工況下仍然可以保證泵的穩(wěn)定工作。

10、 泵的保護僅僅只需一個閥，不需其它額外的組件，因不受故障影響，主通道與旁路成為一個整體，幾乎免維護。

四、安裝

最小流量閥安裝在泵的出口，應盡可能地安裝在被保 護的離心泵附近，泵的出口與閥的入口之間的距離，應不 超過 1.5米，以防止由液體的脈動引起的低頻水擊。流通方向由下至上。優(yōu)先考慮垂直安裝，也可水平安裝。

五、維護、保養(yǎng)、和使用注意事項

1、閥門應存放在干燥，通風的室內，閥門通道兩端應堵塞。

2、長期存放的閥門應定期檢查，清除污物。應特別注意密封面的清潔，防密封面的損壞。

3、安裝前應仔細核對閥門標志是否與使用要求相符。

4、安裝前應檢查閥門內腔和密封面，如有污垢，應使用清潔 布擦拭干凈。

5、閥門使用后應定期檢查，檢查密封面、O 型圈。若損壞失效，應及時修理或更換。

力士樂Rexroth流量閥2FRM10-3X/50LV

Rexrot流量控制閥2FRM、2FRH、2FR
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2FRM型調速閥是兩通的流量控制閥， 此閥是由減壓閥和節(jié)流閥串聯構成的。油流進入調速閥后，先經閥減壓，再由節(jié)流閥節(jié)流。由于減壓閥對節(jié)流閥進行了壓力補償，所以調速閥的流量不受負載變化的影響。同時節(jié)流窗口設計成薄刃狀，流量受溫度變化很小。調速閥與單向閥并聯時，油流能反向回流。Z4S型整在調速閥下，可以穩(wěn)定通過調速閥兩個方向的流量

閥對流量的控制可以分為兩種
一種是開關控制要么全開、要么全關，流量要么zui大、要么zui小，沒有中間狀態(tài)，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。
另一種是連續(xù)控制閥口可以根據需要打開任意一個開度，由此控制通過流量的大小，這類閥有手動控制的，如節(jié)流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。
所以使用比例閥或伺服閥的目的就是以電控方式實現對流量的節(jié)流控制（當然經過結構上的改動也可實現壓力控制等），既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。

液壓閥的連接方式 

液壓閥的連接方式有五種。

（1）螺紋連接 

閥體油口上帶螺紋的閥稱為管式閥。將管式閥的油口用螺紋管接頭和管道連接，并由此固定在管路上。這種連接方式適用于小流量的簡單液壓系統。其優(yōu)點是：連接方式簡單，布局方便，系統中各閥間油路一目了然。其缺點是：元件分散布置，所占空間較大，管路交錯，接頭繁多，不便于裝卸維修。

（2）法蘭連接 

它是通過閥體上的螺釘孔（每油口多為4個螺釘孔）與管件端部的法蘭，用螺釘連接在一起。這種閥稱為法蘭連接式閥。 適用于通徑32mm以上的大流量液壓系統。其優(yōu)缺點與螺紋連接相同。

（3）板式連接

閥的各油口均布置在同一安裝平面上，并留有連接螺釘孔，這種閥稱為板式閥，如電磁換向閥多為板式閥。將板式閥用螺釘固定在與閥有對應油口的平板式或閥塊式連接體上。這種連接方式的優(yōu)點是：更換元件方便，不影響管路，并且有可能將閥集中布置。與板式閥相連的連接體有連接板和集成塊二種形式。

①連接板。將板式閥固定在連接板上面，閥間油路在板后用管接頭和管子連接。這種連接板簡單，檢查油路較方便，但板上油管多，裝配極為麻煩，占空間也大。 

②集成塊。集成塊是一個正六面連接體。將板式閥用螺釘固定在集成塊的三個側面上，通常三個側面各裝一個閥，有時在閥與集成塊間還可以用墊板安裝一個簡單的閥，如單向閥、節(jié)流閥等。剩余的一個側面則安裝油管，連接執(zhí)行元件。集成塊的上、下面是塊與塊的接合面，在各集成塊的結合面上同一坐標位置的垂直方向鉆有公共通油孔：壓力油孔P、回油孔T、泄漏油孔L以及安裝螺栓孔，有時還有測壓油路孔。塊與塊之間及塊與閥之間接合面上的各油口用O形密封圈密封。在集成塊內打孔，溝通各閥組成回路。每個集成塊與裝在其周圍的閥類元件構成一個集成塊組。每個集成塊組就是一個典型回路。根據各種液壓系統的不同要求，選擇若干不同的集成塊組疊加在一起，即可構成整個集成塊式液壓裝置。這種集成方式的優(yōu)點是：結構緊湊，占地面積小，便于裝卸和維修，可把液壓系統的設計簡化為集成塊組的選擇，因而得到廣泛應用。但它也有設計工作量大，加工復雜，不能隨意修改系統等缺點。

（4）疊加式連接

將各種液壓閥的上下面都作成像板式閥底面那樣的連接面，相同規(guī)格的各種液壓閥的連接面中，油口位置、螺釘孔位置、連接尺寸都相同(按相同規(guī)格的換向閥的連接尺寸確定)，這種閥稱為疊加閥。按系統的要求，將相同規(guī)格的各種功能的疊加閥按一定次序疊加起來，即可組成疊加閥式液壓裝置。疊加閥式液壓裝置的最下面一般為底塊，底塊上開有進油口P回油口T及通往執(zhí)行元件的油口A、B和壓力表油口。一個疊加閥組一般控制一個執(zhí)行元件。若系統中有幾個執(zhí)行元件需要集中控制，可將幾個垂直疊加閥組并排安排在多聯底板上。用疊加閥組成的液壓系統，元件間的連接不使用管子，也不使用其它形式的連接體，因而結構緊湊，體積小，系統的泄漏損失及壓力損失較小，尤其是液壓系統更改較方便、靈活。疊加閥為標準化元件，設計中僅需繪出疊加閥式液壓系統原理圖，即可進行組裝，因而設計工作量小，應用廣泛。

（5）插裝式連接 

將閥制成(取消了閥體的)圓筒形專用元件——插裝閥。將插裝閥直接插入布有孔道的閥塊(集成塊)的插座孔中，而構成液壓系統。其結構十分緊湊。各種壓力閥、流量閥、方向閥、比例閥等均可制成插裝閥形式。