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韋米機(jī)電供應(yīng)力士樂Rexroth比例方向閥

  • 型   號:4WRZ10E85-70/6EG24N9K4/D3
  • 價   格:9500

韋米機(jī)電供應(yīng)力士樂Rexroth比例方向閥
我司主營氣動元件、液壓泵閥、電子電控類進(jìn)口件:
主要涵蓋產(chǎn)品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等;滑塊、導(dǎo)軌;電控模塊、驅(qū)動器;伺服電機(jī)等
主營優(yōu)勢品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等

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韋米機(jī)電供應(yīng)力士樂Rexroth比例方向閥

德國REXROTH力士樂比例閥的工作原理及結(jié)構(gòu)

REXROTH力士樂比例閥的工作原理如下在不制動時,活塞在感載彈簧通過杠桿施加的推力F的作用下,處 于左端極限位置,這時閥門離開閥座打開,使輸入輸出油路相通。當(dāng)開始制動時,來自助力器的壓力為P1的制動液由進(jìn)油口進(jìn)入,并通過閥門從出油口輸至后制動管路.此時輸出液壓P,等于輸入液壓P1當(dāng)制動踏板力增大時,P1和P2同步增大。但由于活塞左側(cè)承壓面積大于右側(cè),致使活塞左側(cè)受到的力也大于右側(cè).
Rexroth力士樂比例閥的結(jié)構(gòu)和其它參數(shù)一定的情況下,調(diào)節(jié)作用的初始控制壓力P·的值取決于感載的比例閥感載彈簧預(yù)緊力的大小,其變化范圍在1.35~2.7MPa之I閏.因此只要使彈簧預(yù)緊力隨汽車實際軸荷的變化而變化,就能實現(xiàn)感載調(diào)節(jié)。感載比例閥安裝在左后輪附近,其安裝方式使得軸荷增加時,感載彈簧被拉伸,折點液壓PS增大;軸荷減小時.PS減小.這樣就使Ps隨載荷變化,實現(xiàn)了感載調(diào)節(jié),使前后輪制動力分配更接近理想分配特性曲線。

德國REXROTH力士樂比例閥的工作原理及結(jié)構(gòu)
力士樂Rexroth比例閥在使用過程中,應(yīng)注意對感載比例閥的檢查調(diào)整.當(dāng)感載彈簧過松時,后輪制動力就會減小,此時應(yīng)調(diào)整感載彈簧,但不可調(diào)得過緊,否則會使后輪制動力太大而失去側(cè)向控制能力,發(fā)生甩尾。正確的調(diào)整方法是.在平坦的地面上使車身落地,車輛空載,調(diào)整感載彈簧,使杠桿與活塞間無間隙即可.在有條件的情況下,可采用精確的調(diào)整方法.通過測量前后輪制動管路壓力,繪制壓力分配特性曲線,確認(rèn)調(diào)整是否合格。
德國Rexroth力士樂比例閥的工作原理,REXROTH力士樂比例閥結(jié)構(gòu),力士樂比例閥作用
REXROTH力士樂比例閥當(dāng)左側(cè)受力大于右側(cè)受力與感載彈簧預(yù)緊力之和時(此時的壓力為Ps),活塞不斷右移,zui后使閥門與閥座接觸而關(guān)閉,將輸入輸出油路隔絕,達(dá)到平衡狀態(tài)。P1若進(jìn)一步升高時,則活塞左移,閥門再度打開,制動液流入出油口,使P2也升高。
德國rexroth比例閥VT-NE30-2X的輸入壓力為零.即.;時,輸出腔的壓力通過比例閥皮圈凸筋間空酸從唇口泄去高壓,同時,當(dāng)比例閥芯所受的彈簧力大于向右的液壓力時,比例閥彈簧將比例閥芯推回原始位置,使比例閥芯與比例閥皮圈內(nèi)孔*分離而*泄壓.此時輸入輸出壓力為零.隨著輸入壓力.增大,即左增大,使比例滑閥單向力平衡遭破壞.當(dāng)<>&;6-時,比例閥芯左移與比例閥皮圈產(chǎn)生間隙形成節(jié)流并混合比倒閥常見的故障為1,輸入輸出壓力同步.2,低壓時輔人輸出壓力同步,高壓時輸入輸出壓力正常.3,低壓時輸入輸出壓力正常,高壓時輸入輸出壓力不正常.,1994.№為零時為混合比倒圉工作性能試驗示意圖.試驗時,先將管內(nèi)的空氣排凈,然后分別取低,中,高三個壓力進(jìn)行試驗,輸入輔出壓力符合即為合格。
Rexroth力士樂比例閥奧迪四輪驅(qū)動轎車制動系統(tǒng)在關(guān)閉ABS后,感載比例閥可用于防止后輪的過制動。當(dāng)汽車直線行駛時,兩后輪的制動壓力可根據(jù)車輛載荷增減;當(dāng)汽車左轉(zhuǎn)彎時,左后輪載荷下降,由于感載比例閥位于左后輪附近,可同樣起作用使兩后輪的制動壓力都下降.而當(dāng)汽車右轉(zhuǎn)彎時,右后輪載荷減小,汽車的側(cè)向加速度使感載比例閥起作用,降低右后輪的制動壓力。這樣的自動調(diào)節(jié)使前、后輪的制動力分配和左、右后輪的制動力分配都接近理想的制動力分配,從而提高了制動安全性。
德國Rexroth力士樂比例閥的工作原理,REXROTH力士樂比例閥結(jié)構(gòu),力士樂比例閥作用

韋米機(jī)電供應(yīng)力士樂Rexroth比例方向閥

4WRTE32E1-600L-4X/6EG24K31/A1WB15M

4WRZE32W8-520-7X/6EG24N9EK31/F1M
4WRA10W1-60-2X/G24K4/V
4WSE3EE-16-1X/200-B-8-315-K9-D-V-SO122
4WREE6E16-2X/G24K31/A1V
4WREE6W32-2X/G24K31/F1V
4WRZ10E85-7X/6EG24N9EK4+Z5L
4WRZ10W6-85-7X/6EG24N9ETK4/D3M+Z4
4WRZ25W6-220-7X/6EG24N9K4/D3M+Z4
4WRZE25W8-220-7X/6EG24N9K31/A1D3V+插頭
4WRKE16W6-125L-3X/6EG24K31/F1D3M
4WRA10E40-12/24NZ4/M
4WREE10V75-22/G24K31/A1V
4WRZ32W6-520-7X/6EG24N9K4/D3M
4WRZE10W8-50-7X/6EG24N9ETK31/F1D3M
4WRZE25E325-7X/6EG24N9EK31/F1M
4WRSE10V1-80-3X/G24K0/A1V
4WRZE25W8-220-7X/6EG24N9EK31/F1D3M
4WRE10W75-2X/G24K4/V+Z4
4WREE10E75-22/G24K31/A1V+Z31
4WRZ32W6-520-7X/6EG24N9ETK4/D3M
4WRZE10W8-50-7X/6EG24N9ETK31/F1D3M
4WRZ10W8-50-7X/6EG24N9ETK4/D3M
4WRZ10W8-85-70/6EG24N9ETK4/D3M
4WRKE16W6-125L-3X/6EG24K31/A5D3M
4WREE10W3-75-22/G24K31/F1V
4WRAE10W60-2X/G24K31/A1V
4WRZ16E1-150-7X/6EG24N9EK4/D3M+Z4
4WRZ32W520-51/6A24NEK4/M
4WRZ32W8-520-7X/6EG24N9ETK4/D3M
4WRTE25W8-220L-4X/6EG24EK31/F1M
4WRA10E60-2X/G24N9K4/V-589
4WRZ32W1-520-5X/6EG24N9ETK4/D3M
4WREE10E75-2X/G24K31/F1V
4WRZ10W8-50-7X/6EG24N9EK4/D3M
4WRDE16V-200L-5X/6L24ETK9/M-280
4WRL25V370M-3X/G24Z4M
Z2S6A1-6X/V
4WRA6V30-2X/G24N9K4/V-589
4WRZE25W6-325-7X/6EG24N9EK31/A1M
4WRSEH6V04LE-3X/G24K0/F1V
4WRTE16V200L-4X/6EG24K31/A1M
4WRZE16W8-150-7X/6EG24N9EK31/F1D3M
4WRZ32W8-520-7X/6EG24N9TK4/D3M
4WRA6E30-22/G24N9K4/V
4WRZ10W6-50-7X/6EG24N9K4/V插頭R901017010
4WRZ25E1-220-70/6EG24N9K4/M

伺服閥的故障、原因及排除

伺服閥的故障常常在電液伺服系統(tǒng)調(diào)試或工作不正常情況下發(fā)現(xiàn)的。所以這里有時是系統(tǒng)問題包括放大器、反饋機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等故障,有時確是伺服閥問題。所以首先要搞清楚是系統(tǒng)問題、還是伺服閥問題。解決這疑問的常用辦法是:

一、有條件的將閥卸下,上實驗臺復(fù)測一下即可。

二、大多數(shù)情況無此條件,這時一個簡單的辦法是將系統(tǒng)開環(huán),備用獨立直流電源、經(jīng)萬用表再給伺服閥供正負(fù)不同量值電流,從閥的輸出情況來判斷閥是否有毛病,是什么毛病。伐問題不大,再找系統(tǒng)問題,例如:執(zhí)行機(jī)構(gòu)的內(nèi)漏過大,會引起系統(tǒng)動作變慢,滯環(huán)嚴(yán)重、甚至不能工作;反饋信號斷路或失常等等,放大器問題有輸出信號畸變或不工作,系統(tǒng)問題這里不祥談,下面主要談?wù)勯y的故障。

(1)閥不工作

原因有:馬達(dá)線圈斷線,脫焊;還有進(jìn)油或進(jìn)出油口接反。再有可能是前置級堵塞,使得閥芯正好卡在中間死區(qū)位置,閥芯卡在中間位置當(dāng)然這種幾率較少。馬達(dá)線圈串聯(lián)或并聯(lián)兩線圈接反了,兩線圈形成的磁作用力正好抵消。

(2)閥有一固定輸出,但已失控

原因:前置級噴嘴堵死,閥芯被贓物卡著及閥體變形引起閥芯卡死等,或內(nèi)部保護(hù)濾器被贓物堵死。要更換濾芯,返廠清洗、修復(fù)。

(3)閥反應(yīng)遲鈍、響應(yīng)變慢等

原因:有系統(tǒng)供油壓力降低,保護(hù)濾器局部堵塞,某些閥調(diào)零機(jī)構(gòu)松動,及馬達(dá)另部件松動,或動圈閥的動圈跟控制閥芯間松動。系統(tǒng)中執(zhí)行動力元件內(nèi)漏過大,又是一個原因。此外油液太臟,閥分辨率變差,滯環(huán)增寬也是原因之一。

(4)系統(tǒng)出現(xiàn)頻率較高的振動及噪聲

原因:油液中混入空氣量過大,油液過臟;系統(tǒng)增益調(diào)的過高,來自放大器方面的電源噪音,伺服閥線圈與閥外殼及地線絕緣不好,是通非通,顫振信號過大或與系統(tǒng)頻率關(guān)系引起的諧振現(xiàn)象,再則相對低的系統(tǒng)而選了過高頻率的伺服閥。

(5)閥輸出忽正忽負(fù),不能連續(xù)控制,成“開關(guān)"控制。

原因:伺服閥內(nèi)反饋機(jī)構(gòu)失效,或系統(tǒng)反饋斷開,不然是出現(xiàn)某種正反饋現(xiàn)象。

(6)漏油

原因:安裝座表面加工質(zhì)量不好、密封不住。閥口密封圈質(zhì)量問題,閥上堵頭等處密封圈損壞。馬達(dá)蓋與閥體之間漏油的話,可能是彈簧管破裂、內(nèi)部油管破裂等。

伺服閥故障排除,有的可自己排除,但許多故障要將閥送到生產(chǎn)廠,放到實驗臺上返修調(diào)試,再強調(diào)一遍:不要自己拆閥,那是很容易損壞伺服閥零部件的。

用伺服閥較多的單位可以自己裝一個簡易實驗臺來判斷是系統(tǒng)問題還是閥的問題,閥有什么問題,可否再使用。


4WRDE10V100L-5X/6L24K9/M
4WREE6V16-22/G24K31/A1V
4WRP10EA63S-1X/G24Z4/M
4WRZE25W6-220-7X/6EG24N9K31/F1D3M
4WRTE25-V1-350L-4X/6EG24EK31/F1M
4WRTE25V1350L-4X/6EG24ETK31/A1M
4WRZ16W6-150-70/6EG24N9ETK4/M
4WRKE25E3-350L-3X/6EG24ETK31/A1D3M
4WRAE10E30-2X/G24N9K31/VR
4WREE10E25-2X/G24K31/A1V
4WREE6W32-20/G24K31/A1V=DE
1X/G24Z4/M,4WRP10EA63S
4WRZ25W8-325-7X/6EG24N9ETK4/D3M
4WRZ25W8-325-7X/6EG24N9EK4/D3M+Z4
4WRTE25E1-220L-4X/6EG24K31/A1M
4WRSE6Q2-10-31/G24K0/A1V
4WRTE27V500L-4X/6EG24K31/A1M
4WRKE25W8-220L-32/6EG24ETK31/F1D3M
4WRSE10V50-3X/G24K0/A1V-280
4WRZE25W5-325-70/6EG24N9ETK31/F1/D3V
4WREE6W08-22/G24K31/F1V
4WRA6W1-30-2X/G24N9K4/V
4WRKE16W6-200P-31/6EG24EK31C1D3M
4WRAE6W30-2X/G24K31/F1V
4WRZ25W8-325-7X/6EG24N9EK4/V
4WRZE25W6-325-7X/6EG24N9EK31/F1M
4WRKE16W8-125L-3X/6EG24ETK31/F1D3M
4WRZE32W6-520-7X/6EG24N9EK31/F1M
4WRZE10W8-85-7X/6EG24N9ETK31/F1D3M
4WRAP6W7-08-30/G24K4/M
4WRZE25W6-325-70/6EG24N9ETK31/F1D3M
4WRZ25W8-220-7X/6EG24N9K4/D3M
4WRZE25W8-220-7X/6EG24N9K31/F1D3M
4WRDE16V-200L-5X/6L24ETK9/M-280
4WRZE16W6-100-7X/6EG24ETK31/F1D3M
4WRZE10W6-85-7X/6EG24ETK31/F1D3M
4WRDE32V1-400L-5X/6L24EK9-VR
4WRPEH10C5B50L-2X/G24K0/F1M
4WRKE16W125-21/6A24K9/D3MR
4WRE10W75-2X/G24K4/V
4WRZ16W6-150-7X/6EG24N9TK4/D3M
4WRZ25W8-325-7X/6EG24N9ETK4/D3V
4WRZ25W8-220-7X/6EG24N9K4/D3M
4WRZ16W6-150-7X/6EG24N9K4/D3M+Z4
4WRAE10W60-2X/G24K31/A1V
4WRAE10W30-2X/G24K31/F1V
4WREE10V50-22/G24K31/F1V
4WRBA10EA75-2X/G24K4/M-828(0811403017)
4WRZ32W8-520-7X/6EG24N9TK4/D3M
4WRZE16W6-100-7X/6EG24ETK31/F1D3M
4WRA10W1-60-2X/G24K4/V
4WRZ16W6-150-7X/6EG24N9ETK4/D3M
4WRZ16E1-150-7X/6EG24N9K4/D3M+Z4
4WRZ25W1-325-5X/6A24N9ETZ4/D3M
4WRZE16E1-100-7X6EG24N9ETK31F1D3M
4WRPEH6C3BO4L-2X/G24KO/F/M
4WRPEH6C4B12L-2X/G24K0/F1M
4WRTE25V220L-4X/6EG24K31/A1M
4WRZ16E150-70/6EG24N9ETK4/D3M
4WREE6W1-08-2X/G24K31/F1V/
4WRPEH6C3B04L-2X/G24K0/F1M-885
4WRA6W30-2X/G24K4/V
4WRBA10E64-2X/G24N9Z4/M
4WRKE10W8-100L-3X/6EG24ETK31/F1D3M
4WRPEH6C3B24L-20/G24KO/A1M
4WRA6W1-30-2X/G24N9K4/V
4WRZE16W8-150-7X/6EG24N9ETK31/F1D3M
4WRE6V04-21/G24K4V
4WRZ16W6-150-7X/6EG24N9ETK4/D3M
4WS2EM10-5X/60B11ET315K31CV-114
4WSE3EE16-1X/200B8-315K9DVSO122
4WRTE27W8-500L-4X/6EG24K31/F1M
4WRSE10W6-80-3X/G24K0/A1V
4WRZ25W1-325-5X/6A24N9TZ4/D3M
4WRZE16W6-150-7X/6EG24N9ETK31/A1D3V
4WRZ25W1-325-5X/6AG24NEZ4/D3M
4WRDE27V1-500L-53/6L24K9/WG152MR
4WRZ16E1-150-50/6A24NEZ4/D3M
4WRZE25W8-325-7X/6EG24N9EK31/F1M
4WRA10W1-30-2X/G24K4/V
4WRAEB6E30-22G24N9K31-A1V
4WRKE35-W8-1000L-3X/6EG24EK31/F1-D3M
4WRZ25W8-325-7X/6EG24N9ETK4/D3M
4WRZ32W6-360-7X/6EG24N9ETK4/D3M
4WREE6W1-08-2X/G24K31/A1V
4WRPEH6C3B12L-2X/G24KO/F1M
4WRSE6V10-3X/G24K0/A1V
4WRZ10W8-50-7X/6EG24N9ETK4/D3M
4WRPH6C3B40L-2X/G24Z4/M
4WRZE10W8-85-7X/6EG24N9TK31/F1D3M
4WRZ10W8-50-7X/6EG24N9ETK4/D3M+Z4
4WRZ10W8-85-7X/6EG24N9K4/D3M
4WRDE25V1-220L-53/6L24K9/WG152MR
4WRZ16W8-100-7X/6EG24N9ETK4/D3M+Z4
4WRZ25W8-325-7X/6EG24N9EK4/D3M
4WREE10V75-2X/G24K31/A1V
4WRZ25W6-325-7X/6EG24N9K4/D3M
4WRKE25W8-350L-32/6EG24ETK31/F1D3M
4WRA6W1-30-2X/G24N9K4/V
4WS2EM10-5X/10B11ET315K8DV
4WRZE16W8-150-70/6EG24N9K31/F1D3M
4WREE10V50-22/G24K31/F1V
4WRKE16E1-200P-3X/6EG24K31A5D3M
4WRAE10E60-21/G24N9K31/A1V
4WSE3EE32-4X/1000B9ET-210K9EV
4WRZ32W8-520-7X/6EG24N9TK4/D3M
4WRZ10W8-85-7X/6EG24N9ETK4/M+Z4
4WRZ32W1-520-5X/AG24N9ETZ4D3M
4WRZ16W1-100-5X/6A24NZ4/D3M
4WRZ25W8-325-7X/6EG24N9ETK4/D3V
4WRZ10W1-50-5X/6A24N9ETZ4/D3M
4WRZ32W8-520-7X/6EG24N9K4/D3M
4WRZ32W8-520/7X/6EG24N9ETK4/D3M
4WRKE35E1000L-32/6EG24ETK31/A1D3M

滑閥: 滑閥為間隙密封,閥芯與閥口存在一定的密封長度,因此滑閥運動存在一個死區(qū)。

錐閥:錐閥閥芯半錐角一般為12 °~20 °,閥口關(guān)閉時為線密封,密封性能好且動作靈敏。

球閥:性能與錐閥相同。

2、根據(jù)控制方式分類

定值或開關(guān)控制閥:被控制量為定值的閥類,包括普通控制閥、插裝閥、疊加閥。

比例控制閥:被控制量與輸入信號成比例連續(xù)變化的閥類,包括普通比例閥和帶內(nèi)反饋的電液比例閥。

伺服控制閥:被控制量與(輸出與輸入之間的)偏差信號成比例連續(xù)變化的閥類,包括機(jī)液伺服閥和電液伺服閥。

數(shù)字控制閥:用數(shù)字信息直接控制閥口的啟閉,來控制液流的壓力、流量、方向的閥類 。

3、根據(jù)用途分類

壓力控制閥:用來控制液壓系統(tǒng)中油液壓力。

流量控制閥:流量控制閥是通過改變閥口大小來改變液阻實現(xiàn)流量調(diào)節(jié)的閥。

方向控制閥:在液壓系統(tǒng)中控制液流方向。

4、根據(jù)安裝連接方式分類

管式連接:閥體進(jìn)出口由螺紋或法蘭與油管連接。

板式連接:將進(jìn)出口開于閥體的一個面。

插裝閥:又分為螺紋插裝閥和二通或蓋板插裝閥。

螺紋插裝閥:其安裝形式為螺紋旋入式的液壓執(zhí)行元件。

二通或蓋板插裝閥:由插芯為基本組件,插到特別設(shè)計加工的閥體內(nèi),配以蓋板、先導(dǎo)閥組成的一種多功能的復(fù)合閥。因每個插裝閥基本組件有且只有兩個油口,故被稱為二通插裝閥。

疊加閥:疊加閥以板式閥為基礎(chǔ),每個疊加閥不僅起到單個閥的功能,而且還溝通閥與閥的流道。換向閥安裝在最上方,對外連接油口開在最下邊的底板上,其他的閥通過螺栓連接在換向閥和底板之間。


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