力士樂換向閥4WEH10D4X/6EG24N9ETK4

電液換向閥工作原理當兩個電磁閥線圈通電時，平衡孔回路關閉，泄流孔回路打開，活塞上腔泄壓，活塞上行，閥門打開。

反之活塞下行，閥門關閉，在閥門開啟和關閉過程中，可將流量信號及閥塞位置信號傳送給計算機，經過計算機處理后發(fā)出相應的指令，控制兩個電磁導閥的通、斷電狀態(tài)，使活塞的上下腔的液壓差產生變化，從而將活塞控制在所需的開啟高度上,實現(xiàn)對管道介質流量的控制。

電液換向閥是由電磁換向閥和液控換向閥組合而成的，其中電磁換向閥用于改變通到液動換向閥兩端控制油路的流向，以改變閥芯的工作位置，稱其為先導閥。

液動換向閥用來控制液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，這種操控方式，實現(xiàn)了用較小的電磁鐵吸力來控制主油路大流量的換向，適用于大流量的液壓系統(tǒng)。

電液換向閥有什么產品特性

1、全進口高精密CNC車床加工，尺寸精準控制，質量穩(wěn)定可靠；

2、60HRC以上高硬度閥芯及高硬度球墨鑄鐵閥體，長期高頻動作耐磨耗，高壓環(huán)境下穩(wěn)定可靠，在中低壓環(huán)境下更有優(yōu)異使用壽命；

3、內部優(yōu)異流道設計，大流量系統(tǒng)下流通順暢，降低液壓油溫升，改善由此造成液壓油變質，主機工作效率下降等問題；

4、采用大推力電磁鐵及SWP高強度彈簧，確保產品于高壓力，大流量環(huán)境順暢動作，在長期高頻率動作中性能穩(wěn)定，使用壽命長；

5、閥體螺絲安裝孔內特別加裝彈簧墊圈，防止安裝時因扭力過大導致閥體形變，閥芯無法動作，降低人為損壞幾率；

6、內部鋼環(huán)擋片靜音設計，動作噪音更低，滿足靜音環(huán)保需求；

7、多種接線方式，均可配備防水密閉端頭，隔絕外部水氣等侵入，使電氣連接更加可靠，適合潮濕等工作環(huán)境，多種接線方式均附加通電動作指示裝置，接線簡便，通電動作明確；

8、可提供含低電壓沖擊(LS)之產品，大大提高使用安全性。

力士樂換向閥4WEH10D4X/6EG24N9ETK4

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【（1）在設計和加工環(huán)節(jié)中要充分考慮影響泄漏的重要因素密封溝槽的設計和加工。美國汽車行業(yè)工程師協(xié)會（SAE）推薦以下兩種防止油口漏油的解決辦法。①SAE直螺紋“O"形圈油口：密封靠“O"形圈，連接靠直螺紋;②SAE4螺栓法蘭：適用于較大油口。

另外，密封件的選擇也是非常重要的，密封表面的粗糙度通常靜密封表為Ra3.2～Ra1.6，動密封表面為Ra0.8～Ra0.4。如果不在最初全面考慮泄漏的影響因素，將會給以后的生產中帶來無法估量的損失。

（2）在液壓油的污染控制上，要從污染的源頭入手，加強污染源的控制，還要采取有效的過濾措施和定期的油液質量檢查。為有效地切斷外界因素（水、塵埃、顆粒等）對液壓油缸的污染，可加一些防護措施等。

（3）裝配方面。液壓系統(tǒng)裝配前，應檢驗元件的耐壓性能，檢查元件各結合面有無外滲漏現(xiàn)象，若出現(xiàn)滲漏，則應采取相應措施。只有當所有元件不漏不滲后才可正式裝進系統(tǒng)使用。液壓元件和液壓系統(tǒng)在進行裝配時，要進行嚴格清洗，去毛刺、除焊渣，并進行必要的防銹蝕處理，嚴格按照裝配工藝要求進行裝配，杜絕因裝配引起的間隙畸變和毛刺、焊渣及銹蝕物等形成的間隙磨料。

（4）減小液壓沖擊。常用的方法有：

①盡量降低系統(tǒng)的啟動、停止和換向頻率;

②對于需要頻繁換向的液壓系統(tǒng)，盡可能用帶阻尼器的換向閥;

③在控制閥的前面設置蓄能器，減小沖擊波傳播的距離，從而減緩液壓沖擊;

④加大管道通徑，盡量縮短管道長度或采用橡膠軟管;

⑤設置安全閥，系統(tǒng)壓力增大時，可起卸荷作用降低壓力沖擊。

（5）機械在磨合期容易出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，這是由于部分鑄造、加工等缺陷在裝配調試時難于發(fā)現(xiàn)，但由于作業(yè)過程中的振動、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來，故應注意磨合期的滲漏情況，作到及早發(fā)現(xiàn)、及時處理。

（6）從技術上來看，國外正在生產配備有測試密封（旋轉密封）泄露量的傳感器的新型油封;并且主軸集成了摩擦密封與迷宮式密封優(yōu)點的氣動密封也已問世;同時，U型橡膠件+V型彈簧組成的可用于壓力45MPa的液壓系統(tǒng)“泛塞密封"等類型的組合密封件大行其道。

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