迪普馬DUPLOMATIC溢流閥
- 型 號:RQ4M6-DT/51
- 價 格:¥1420
迪普馬DUPLOMATIC溢流閥由上海韋米提供,主營產(chǎn)品數(shù)控模塊、伺服電機、可編程控制器、傳感器、氣動元件、工業(yè)儀器儀表、電磁閥、柱塞泵、液壓元件等。經(jīng)營品牌有:貝加萊B&R、西門子Siemens、本特利bently、愛爾泰克Airtec氣動、安沃馳Aventics、博世力士樂rexroth、阿托斯ATOS、迪普馬DUPLOMATIC、Parker派克、伊頓EATON VICKERS等品牌。
迪普馬DUPLOMATIC溢流閥
溢流閥是一種液壓壓力控制閥,在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用,穩(wěn)壓,系統(tǒng)卸荷和安全保護作用。定壓溢流作用在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時,會使流量需求減小。此時溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動開啟)。
穩(wěn)壓作用溢流閥串聯(lián)在回油路上,溢流閥產(chǎn)生背壓,運動部件平穩(wěn)性增加。
系統(tǒng)卸荷作用在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,當(dāng)電磁鐵通電時,溢流閥的遙控口通油箱,此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用。
安全保護作用系統(tǒng)正常工作時,閥門關(guān)閉。只有負(fù)載超過規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力)時開啟溢流,進行過載保護,使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)zui高工作壓力高10%~20%)。
實際應(yīng)用中一般有作卸荷閥用,作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥,作高低壓多級控制閥,作順序閥,用于產(chǎn)生背壓(串在回油路上)。
溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu)1、直動型溢流閥 。2、先導(dǎo)式溢流閥。
對溢流閥的主要要求調(diào)壓范圍大,調(diào)壓偏差小,壓力振擺小,動作靈敏,過載能力大,噪聲小。
迪普馬DUPLOMATIC溢流閥
迪普馬DUPLOMATIC壓力控制閥 | |||
先導(dǎo)式溢流閥 | 壓力控制閥 | RQ4M5-D/51 | |
先導(dǎo)式溢流閥 | 壓力控制閥 | RQ4M5-DT/51 | |
先導(dǎo)式溢流閥 | 壓力控制閥 | RQ4M5-SAT/51 | |
先導(dǎo)式溢流閥 | 壓力控制閥 | RQ4M5-SP/51 | |
先導(dǎo)式溢流閥 | 壓力控制閥 | RQ4M6-D/51 | |
先導(dǎo)式溢流閥 | 壓力控制閥 | RQ4M6-DT/51 | |
先導(dǎo)式溢流閥 | 壓力控制閥 | RQ4M6-SAT/51 | |
先導(dǎo)式溢流閥 | 壓力控制閥 | RQ4M6-SP/51 | |
電磁溢流閥 | 壓力控制閥 | RQM3-P5/A/60N-D24K1 | |
電磁溢流閥 | 壓力控制閥 | RQM3-P5/C/60N-D24K1 | |
電磁溢流閥 | 壓力控制閥 | RQM3-P6/A/60N-A230K1 | |
電磁溢流閥 | 壓力控制閥 | RQM3-P6/C/60N-D24K1 | |
電磁溢流閥 | 壓力控制閥 | RQM3-P6/D/60N-A230K1 | |
電磁溢流閥 | 壓力控制閥 | RQM5-P5/A/60N-D24K1 | |
電磁溢流閥 | 壓力控制閥 | RQM5-P5/C/60N-D24K1 | |
電磁溢流閥 | 壓力控制閥 | RQM5-P6/A/60N-D24K1 | |
電磁溢流閥 | 壓力控制閥 | RQM5-P6/A/60N-A230K1 | |
電磁溢流閥 | 壓力控制閥 | RQM5-P6/C/60N-D24K1 | |
電磁溢流閥 | 壓力控制閥 | RQM5-P6/D/60N-A230K1 | |
溢流閥 | 壓力控制閥 | RQM7-P6/A/60N-D24K1 | |
溢流閥 | 壓力控制閥 | RQ3-P5/41 | |
溢流閥 | 壓力控制閥 | RQ3-P6/41 | |
溢流閥 | 壓力控制閥 | RQ5-P5/41 | |
溢流閥 | 壓力控制閥 | RQ5-P6/41 | |
溢流閥 | 壓力控制閥 | RQ5-W5/41 | |
溢流閥 | 壓力控制閥 | RQ7-P6/41 | |
壓力控制閥 | 壓力控制閥 | CR5/22N | |
壓力控制閥 | 壓力控制閥 | CRQ6/12 | |
壓力控制閥 | 壓力控制閥 | RM3-W3/30/V | |
溢流閥 | 壓力控制閥 | RM45-MP/30 | |
迪普馬DUPLOMATIC流量控制閥 | |||
單向節(jié)流閥 | 流量控制閥 | RS3/30 | |
單向節(jié)流閥 | 流量控制閥 | RS4/30/V | |
單向節(jié)流閥 | 流量控制閥 | RSN4/30 | |
雙向節(jié)流閥 | 流量控制閥 | RS4-1/30 | |
流量控制閥 | 流量控制閥 | RPC1-22/CT/41 | |
流量控制閥 | 流量控制閥 | RPC1-22/T3/M/41 | |
流量控制閥 | 流量控制閥 | RPC1-4/T3/M/41 | |
流量控制閥 | 流量控制閥 | RPC1-16/CT/41 | |
流量控制閥 | 流量控制閥 | RPC2-TS/31 | |
單向節(jié)流閥 | 流量控制閥 | RS6/30 |
DXJ3-D0L10/10N/E0K11迪普瑪電液伺服閥
代理銷售迪普馬電磁閥,比例閥,減壓閥,伺服閥,齒輪泵,伺服油缸,疊加閥,順序閥等有大部分現(xiàn)貨
*銷售,DS3,DS5系列有大量現(xiàn)貨
DS3-RK/10N-D24K1
RPC1-4/T/41
DXJ3-D0L10/10N/E0K11現(xiàn)貨
DXJ3-D0L20/10N/E0K11現(xiàn)貨
DXJ3-D0L40/10N/E0K11現(xiàn)貨
DXJ5-D0L060/10N/E0K11現(xiàn)貨
DXJ5-D0L100/10N/E0K11現(xiàn)貨
平衡閥 (ZC2) 品牌 迪普馬 簡介
1.ZC2型平衡閥的作用類似于減壓閥,其作用是使P口到工作油口A的壓力降低,而當(dāng)壓力超過液壓回路(即A口)的壓力時,油液自A口流向T口。其主要用于使液壓平衡或使負(fù)載平衡。 2.該閥的安裝尺寸符合CTEOP標(biāo)準(zhǔn),B口從不使用。
迪普瑪電液伺服閥
DXJ3-D0L10/10N/E0K11現(xiàn)貨
DXJ3-D0L20/10N/E0K11現(xiàn)貨
DXJ3-D0L40/10N/E0K11現(xiàn)貨
DXJ5-D0L060/10N/E0K11現(xiàn)貨
DXJ5-D0L100/10N/E0K11現(xiàn)貨
DXJ3-D0L10/10N/E0K11現(xiàn)貨
DXJ3-D0L20/10N/E0K11現(xiàn)貨
DXJ3-D0L40/10N/E0K11現(xiàn)貨
DXJ5-D0L060/10N/E0K11現(xiàn)貨
DXJ5-D0L100/10N/E0K11現(xiàn)貨
平衡閥
ZC2-P3/M1/51
ZC2-P4/M1/51
ZC2-P5/M1/51
ZC07-P3/51
ZC07-P4/51
ZC07-P5/51
ZC4-P3/51
ZC4-P4/51
ZC4-P5/51
ZC5-P3/51
ZC5-P4/51
ZC5-P5/5
DSC3液壓RECTIONAL控制閥系列10
1.-DSC*液壓操作方向控制
閥門,可與3或4的幾種方法
閥芯可互換和安裝接口
根據(jù)ISO4401(CETOP RP121H)標(biāo)準(zhǔn)。
- 閥體是由高強度鑄鐵件
以提供廣泛的內(nèi)部通道
流動壓降減到zui小。
- 這是與2個或3個回位彈簧的位置,或
機械保留兩個職位。
2.-液壓油
使用礦物油為基礎(chǔ)的液壓油HL或HM,根據(jù)ISO6743-4。對于這些液體,使用丁腈橡膠密封件(代碼N)。流體HFDR型
(磷酸脂)應(yīng)使用FPM密封(代碼V)。
對于使用其他流體類型,如HFA,HFB,HFC時,請咨詢我們的技術(shù)部門。使用液體溫度高于
80 ° C時,將會導(dǎo)致的流體和密封的退化速度更快。流體必須保留其物理和化學(xué)
特點。
3.-曲線定義的工作流量,根據(jù)不同版本的閥門的壓力。在圖形上表示的值。
有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的電磁閥。 4單向閥,如果是使用3路閥與端口A O的操作限制,可以大大減少
已取得乙堵塞或不flow.The值根據(jù)ISO6403規(guī)范與礦物油的粘度為36 cSt,在50° C和過濾
根據(jù)ISO44061999類18/16/13。
4.-安裝
定心和返回彈簧的配置,可以安裝在任何位置;類型的RK閥門 -
無彈簧和機械制動 - 必須安裝與縱軸的水平。
閥固定螺釘或螺栓,閥門安裝在研磨的表面,與價值觀
平整度和光潔度,等于或優(yōu)于在繪圖表示。如果
平整度和/或平滑的zui低值不符合要求,漏之間的閥門和流體
安裝表面極易發(fā)生。
意大利迪普馬電磁溢流閥
DUPLOMATIC迪普馬 DS3-RK/11N-A110K1
DSC3-SA1/11N
DSC3-SA/11N-A230K1
DS3-RK/11N-A230K1
DS3-RK/11N-D24K1 C.C.
DS3-RK/11N-D110K1 C.C.
DS3-S1/11N-A230K1
DS3-S1/11N-A110K1
DS3-S1/11N-D12K1/CM
DS3-S1/11N-D24K1
DS3-S2/11N-A230K1
DS3-S2/11N-A110K1
DS3-S2/11N-D12K1/CM
DS3-S2/11N-D24K1
DS3-S3/11N-A230K1
溢流閥是防止系統(tǒng)超載,保證安全,流閥一般只作為低壓用及安全閥用;減壓閥是在保證系統(tǒng)不過載的前提下,降低系統(tǒng)壓力,減壓閥一般在出口壓力設(shè)定值。 溢流閥
一、溢流閥與減壓閥的區(qū)別
?。ㄒ唬┛梢哉f溢流閥是被動工作,而減壓閥是主動工作:
1、減壓閥保持出口處壓力不變,而溢流閥保持進口處壓力不變; 2、在不工作時,減壓閥進出口互通,而溢流閥進出口不通;
3、非工作狀態(tài)時,減壓閥的閥口是敞開的,而溢流閥是常閉的溢流閥是壓力控制閥,主要是控制系統(tǒng)壓力,還起卸荷的作用。
(二)減壓閥是一種使閥出口壓力低于進口壓力的壓力調(diào)節(jié)閥:
1、減壓閥主要是用來降低液壓系統(tǒng)某一分支油路的壓力,使分支壓力比主油路壓力低且穩(wěn)定,在調(diào)定壓力的范圍內(nèi),減壓閥也像溢流閥那樣是關(guān)閉的。但是隨著系統(tǒng)壓力的升高當(dāng)達(dá)到減壓閥調(diào)定的壓力時,減壓閥打開,部分油液會經(jīng)過他返回油箱(此時有一定壓力的油回油箱,油箱的油溫會上升),這一支路的油壓是不會上升了。它起到對本支路的減壓與穩(wěn)壓作用!溢流閥則不同,它裝在泵的出口處會保證系統(tǒng)的整體壓力穩(wěn)定且不會超壓。所以他有安全、調(diào)壓、穩(wěn)壓等作用!
2、溢流閥一般并聯(lián)在系統(tǒng)的支路中起調(diào)壓、穩(wěn)壓與減壓作用,而減壓閥一般串聯(lián)在某一支路上起減壓與保壓本支路的作用!
?。ㄈ┮缌鏖y是常閉的,只是當(dāng)系統(tǒng)超壓才動作;減壓閥是常通的,通過狹窄通道減壓。 溢流閥的作用是:穩(wěn)壓、溢流、過載保護。減壓閥是減小壓力,液壓系統(tǒng)某一部分壓里減小。用途不一樣。所以不能代替。
(四)溢流閥控制進油口壓力,減壓閥控制出油口壓力。
二、溢流閥與減壓閥的應(yīng)用
?。ㄒ唬┮缌鏖y分為直動式和先導(dǎo)式:直動式油壓是靠彈簧直接平衡(不利用先導(dǎo)閥回油的油壓力),一般只作為低壓用及安全閥用。
應(yīng)用:
1.作安全閥防止過載,此閥是常閉的,當(dāng)閥前的壓力不超過某一預(yù)調(diào)的極*,此閥關(guān)閉不溢油,通常多用于帶變量泵 系統(tǒng),其所控制的過載壓力,一般比系統(tǒng)的工作壓力高8-10%。
2.作溢流閥,使液壓系統(tǒng)保持恒定,在定量泵系統(tǒng)中,與節(jié)流元件及負(fù)載并聯(lián),此時閥是常開的,,常溢流。溢流部分 損耗功率,故一般只應(yīng)用于小功率定量泵的系流中。溢流的調(diào)整壓力壓力應(yīng)等于系統(tǒng)的工作壓力(進油節(jié)流調(diào)速回路)。
3.遠(yuǎn)程調(diào)壓,將遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的進油口和溢流閥的遙控口(卸荷口)連接在主溢流閥的設(shè)定壓力范圍內(nèi),實現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓, ?。ㄟh(yuǎn)程調(diào)壓閥的調(diào)壓力應(yīng)低于主溢流閥的調(diào)整壓力)。
4.作卸荷閥用,用換向閥將溢流閥的遙控口和油箱連接。
5.高低壓多級控制,用換向閥將溢流閥的遙控口和幾個遠(yuǎn)程調(diào)壓連時,即可實現(xiàn)高低壓的多級控制。
6.作順序閥用,將溢流閥頂蓋加工一個泄油口,而堵死主閥與頂蓋的軸向孔,并將主閥溢流口作為二次壓力出油口,即為順序閥用。
7.單向溢流閥一般常用于蓄能器系統(tǒng)中,泵大正常工作時,向蓄能器供油,當(dāng)蓄能器中油壓達(dá)到需要壓力時,通過系統(tǒng)壓力 操縱溢流閥,使泵卸荷,系統(tǒng)就由蓄能器供油而照常工作,當(dāng)蓄能器油壓下降時,溢流閥關(guān)閉,油泵繼續(xù)向蓄能器供油,從而保證系統(tǒng)的正常工作。
?。ǘp壓閥有直動式和先導(dǎo)式兩種,一般所稱的減壓閥即指先導(dǎo)式,出口壓力為定值的減壓閥。
應(yīng)用:
1.減壓閥是一種使閥門出口壓力(二次油路壓力)低于進口壓力(一次油路壓力)的調(diào)節(jié)閥,一般減壓閥為定壓式,減壓閥的閥孔縫隙隨進口壓力變化而自行調(diào)節(jié)。因此能自動保證閥的出口壓力為恒定。
2.減壓閥在節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中及操作滑閥的油路中廣泛應(yīng)用,減壓閥常和節(jié)流閥串在一起,用以保證節(jié)流閥前后壓力差為恒 定流過節(jié)流閥的油量不隨負(fù)載而變化。
3.應(yīng)用時,減壓閥的泄油口必須直接接回油箱,并保證泄油路暢通,如果泄油孔有背壓時,會影響減壓閥及單向減壓閥的正常工作。
4.導(dǎo)閥上的遙控口,需要時可以接上遠(yuǎn)程調(diào)壓閥,實現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓。